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冷補修復液

發布時間:2022/03/06
冷補修復液

Pit Rapid Repair Materials for Road

三遠路橋道路坑槽快速修復料拌合材料

——環保型水性修復液(反應型)

一、產品概述

三遠路橋瀝青路面坑槽修復拌合材料-環保型水性修復液,黑色粘稠性液體,主要由進口高分子聚合物、材料環境增強抗高低溫系統、遇空氣反應板結硬化系統、超強耐水毀環保系統組成。材料系統組成,使三遠路橋瀝青路面坑槽修復拌合材料-環保型水性修復液,隨取隨用、成本低、高效、永久修復。

? 隨取隨用、現場拌合修復液_副本.jpg
? 永久修復、快速板結
? 降低成本,節省大量石料運費
? 綠色環保
? 重載碾壓不車轍
? 耐雨水浸泡
? 可大面積攤鋪
? 超薄攤鋪


二、產品特點:

1、隨取隨用、現場拌合--修復液為黑色粘稠性液體,需現場同干燥石料拌合。

2、永久修復、快速板結--由于現場施工,材料不需要儲存,超強的粘韌性和快速板結的特點使其使用壽命長達幾年以上。

3、降低成本--冷補料需要廠拌,運輸至施工現場有幾百公里或上千公里,大部分為石子運輸的費用,如果采用施工現場拌合,大大節省了材料的運輸費用,降低了采購成本。

4、綠色環保--產品施工等環節不需要加溫產生煙氣,確保了環保性。

5、重載碾壓不車轍--剛鋪設完的修復面可經住重載車輛的重復轉彎碾壓。

6、耐雨水浸泡--剛鋪設完的修復料可耐住雨水沖刷浸泡,不散落。

7、可大面積攤鋪--攤鋪面積不再像傳統冷補料有極強的攤鋪面積束縛。

8、超薄攤鋪--最薄攤鋪厚度可達3公分、節省材料易于各種材料施工。

7、良好質量的包裝--包裝良好的質量、保證材料更長期保存。

三、應用領域、適用范圍

1、任何天氣條件下的路面坑槽修復處理。用三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料替代一般的修復材料,能夠大大提高病害的修復效果和耐久性。材料正確使用及使用后不在需要重復的修補,達到一次性修復的效果,修復材料能夠充分發揮高強、快速、永久性修復的優勢,有效改善路面的表面狀況和服務功能性。

修復液修復后的施工部位、春天的強度幾乎接近熱料的原有路面!

2020年12月份冷補王修補_副本.jpg2021年3月份效果展示_副本(副本為壓縮圖片大小后的文檔).jpg
2020年12月份修復液修補2021年3月份效果展示


2、修復面積不再有限制、修補厚度可超薄修復2.5cm、雨水浸泡不影響材料施工及使用。

3、用于條件惡劣路況修復,重載車輛道路轉彎處修復、井蓋修復、橋梁伸縮縫的修復。

修復路面轉彎、大量重載車輛碾壓,效果仍保持完好!

本溪-大冰溝1_副本.jpg本溪-大冰溝2_副本.jpg

 

四、技術數據事項

1、技術指標:三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料各項技術參數超過國家的行業標準:冷補瀝青地方標準DB41/T 1289-2016;交通部最新的行業標準JT/T 972-2015,并且增加了相關企業技術標準,提高了產品使用的技術性能。

1.水性塑膠10%
2.料磨耗值40%
3.含黏乙烯3%
4.高強纖維5.5%
5.使用溫度常溫 嚴寒
6.用途瀝青面層混合料拌合,修復瀝青路面坑槽
7.強粘材料:進口高分子聚合物進口高分子聚合物
8.油石比例5:95
9.環保防污系統HBDS3系統
10.防污級別QYBZ-1級


2、環境保護:三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料是一種對環境無害的高分子聚合物。

3、物理/化學特性:三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料是高質量路面養護材料,經檢測符合JT/T972-2015行業標準。

4、企業自有的研發技術人員和長安大學的技術支撐是產品優異先進的保障。

實驗室.png


江蘇省十五個地市養護代表隊,在江蘇省2021年公路養護技術比武中使用三遠路橋坑槽修復材料。

江蘇_副本.jpg

 
三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料:已經完全彌補了傳統冷補料以下缺點:

我們的材料不允許下面情況出現!(非三遠路橋冷補料材料)

1、傳統冷補料的應急性材料屬性,修補完幾天就跑掉了。

2、一場雨下來,雨水浸泡,料全都散掉。

3、高溫、重載出現車轍擁包現象。

4、不板結,開春料修復位置需要重新攤鋪。

病害樣式.jpg

 

Pit Rapid Repair Materials for Road

三遠路橋瀝青路面坑槽修復材料——修復液施工工藝

修復液同干燥石料拌合后需要馬上使用,成品材料的施工工藝與傳統的坑槽修復材料施工幾乎一致,是否開槽根據路況和當地施工要求而定。

產品狀態、裝卸儲存注意

黑色粘稠性液體。

儲存于陰涼通風、干燥、0度以上庫房內。

常溫狀態下修復液溫度略高,容易拌合。

遠離火源、不能室外暴曬。

施工使用

修復液存放時間過長需要簡單攪拌。

干燥集配碎石1cm以下 + 5%左右硅酸鹽水泥。

人工或機械室外拌合均勻,加入修復液后均勻拌合(油石比4.5-5%),直至無花料為止。

建議使用車載小型強制攪拌機拌合(車載小型發電機+小型強制攪拌機)。

拌合后的修復料要能手握成團狀,不能太松散!

重要:可通過添加水泥量來調整修復料硬度。

成品修復料應該是黑亮無花料,集料成粘附可抱團狀。

4-5cm厚度,機械壓實、開放交通。

1.干燥石料+水泥_副本.jpg2.+修復液_副本.jpg3.人工或機械拌合_副本.jpg
干燥石料+水泥加修復液人工或機械拌合
4.人工或機械拌合_副本.jpg5.拌合至無花料_副本.jpg6.填入坑槽壓實_副本.jpg
人工或機械拌合拌合至無花料 填入坑槽壓實


由于其高韌力,需要用尖銳的工具將料攤開并分散均勻。(如釘耙)

施工1_副本.jpg
施工工藝第2圖_副本_副本.jpg


材料施工壓實,必須保證壓實度,采用重載壓實或重載車輛壓實。

施工2_副本.jpg

 

Pit Rapid Repair Materials for Road

三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料——成品使用效果

修復效果

修復效果_副本.jpg

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